Чили вдоль и поперек: Сан Педро дэ Атакама

Свои повествования о нашей командировке я начну не с Виньи Дель Мар и девочек на пляжах, не с Пунты Аренас и пингвинов, даже не с Сантьяго и прелестей цивилизации, а с самой сухой пустыни в мире Атакамы и деревушки Сан […]

Чили вдоль и поперек: Сантьяго за 4 дня

Пока идет подготовка к экспедиции я, пожалуй, начну немного раскрывать тему поездки, давать советы туристам и т.п. А то вы у меня заскучаете совсем :). Все больше и больше русских едет в Чили или проездом через Сантьяго. И частенько меня […]

Мачу-Пикчу – Город инков, где мы побывали

24 июля 1911 года американский археолог и два его перуанских спутника обнаружили затерянный в джунглях древний город Мачу-Пикчу, один из самых поразительных археологических памятников человечества. С тех пор в древнем городе ведутся обширные исследования, но и по сей день не […]

Большая голубая дыра в Белизе (Атлантический Океан) – удивительное место для туристов

Большая голубая дыра в Белизе (Атлантический Океан) - удивительное место для туристов Дайвинг во всем мире становится все более и более востребованным, но не стоит забывать, что он так же является и опасным занятием. Подводная красота и опасность, наверное именно […]

 

Как мы отдыхали в Тайланде, Паттайя: фото отчет – день 1

Полетели - День первый (Перелет)

Хотел писать каждый день, но понимаю, что Таиланд и Интернет это разные вещи ) – реально скорость просто ужас. Елее еле залил фотки ) .

Поехали.

Наш перелет, собственно подъем 6 числа в 5 утра – собрались и выдвинулся в Аэропорт. Меня отвозила супруга, я летел с Севастополя – приехал, в очередной раз поржал над Аэропортом Бельбек. Короче пофоткать его не получилось, потому что это помимо гражданского аэропорта еще и военный – и все мои попытки были пресечены ) – Ну да ладно, первая мысль, которая меня посетила – не полетим – в Севастополе было минус 12 градусов – для нас это катастрофа – все жизнь остановилась, но путем каких то дрочек им удалось завести то чудо, которое меня улетело в Киев.

Вот так мы идем в самолет – какие там автобусы – пешком, блин, пешком )

Отдыхаем на Буковеле: фото отчет

И снова Здравствуйте, или 4 дня до Буковеля

Собственно только отдохнул от отдыха, Тай чуток вымотал по силам и здоровью, бухать 2 недели ну не каждый сможет ) – поэтому я принял решение, что теперь я спортсмен, и забронировал отельчик в ГК «Буковель» – кто не знает, что такое буковель – Welocome -> www.bukovel.com – Короче это типа крутой наш курорт, куда зарыли чуть ли не 1 лярд баксов ) – на самом деле, мне там нравиться, я был в прошлом году, правда жили мы не в самом Буковеле, а в деревне рядом (приехали просто под НГ – а мест нет). В этот год, я решил, что на подъемники лучше ходить пешочком – и букнул отель прям внутри Комплекса – до подъемников ну метров 300 может ).

Выезжаю в это воскресенье в 4-00 утра, почему так рано? просто мне ехать через всю Украину – маршрут Севастополь – Поляница (так называет село где расположен КГ Буковель) = 1200 км ) – так как на дворе зима, то проехать 1200 км это нихуя не просто задание ) – планирую так, в 4-00 выехал, и где то в 21-00 остановиться на ночевку, что бы на след день к 12-00 быть уже на месте.

Как мы отдыхали в Доминиканской республике: День 4 – Выезд на Природу)

Естественно в эту поездку я ставил себе цель попасть в то клевое место, где я был ранее, место, но вот как туда попасть я совсем не момню). Ну да пофиг – утро, встали, поехали поели (ниже фотки кафешки где мы завтракаем).

Как мы отдыхали в Доминикане – фото отчет

Доминкана встречай – поехали – Перелет.

Регистрация – все быстро, но судя по кол-ву охраны первых лиц и отсутствию самолета рейс задерживают. Так и получилось, задержали на каких то полтора часа, а что нам простым смертным, терпим и молчим. Более того, что задержали, так еще и наш самолет загнали в военную часть Аэропорта ( что бы было понятно Бельбек это в первую очередь военный аэропорт с него летают всякие миг 29 и тд), так вот подъезжаем к самолету на старом русском автобусе (кругленький такой – кто помнит СССР - поймет) – выходим, садимся, еще 30 минут ждать, ну да пофиг, время позволяет, тем более взлет будет аж в 5-30 утра (а вылетаю я в 18-30). Взлетели, я выключился (устал сильно). Борисполь, вышел, получил багаж, сел жду 2good4you, у него рейс с Донецка.

Встретились, сдали вещи в камеру хранения, нас встретил друг 2good4you и мы решили что сидеть в Аэропорту это глупо и отправились бухать в Киев. Там мы встретились с 3-им участником тусы (4-ый встречался с нами во Франкфурте).

Иммиграция в Великобританию – варианты, часть 1, Tier 2 – варианты

Иммиграция в Великобританию – варианты, часть 1, Tier 2

Иммиграция в Великобританию – вариантыПрежде, чем продолжить рассказ о тех путях, которые таки привели меня в Лондон, сделаем небольшое лирическое отступление, на тему – а какие вообще возможности иммиграции в Великобританию существуют. Я расскажу только о тех вариантах, которые рассматривал я. Во-первых, потому что я с ними знаком, во-вторых, потому что мне нечего сказать о других вариантах, кроме того, что можно прочитать на сайте UK BA (смотрим полезные ссылки).

Итак, какие возможны варианты. Для меня было доступны, и теоретически приемлемы несколько программ, связанных с трудовой миграцией для высококвалифицированных специалистов. Во-первых, это программы Tier 2.

Первая поездка в Лондон по Tier 1 визе

Часть 1 – прибытие.

Итак, получив обычную туристическую визу в Англию, я решил не откладывать и съездить в Лондон, чтобы распечатать уже трудовую визу. Я купил билеты Москва-Лондон и обратно на 9-10 декабря, соответственно и забронировал отель в Лондоне на одну ночь. Вылет в Лондон был запланирован на раннее утро 9 декабря, а возвращение в Москву в субботу утром (вылет из Лондона в пятницу вечером).

Летел я авиакомпанией BMI. К моему величайшему удивлению, утренний рейс из Москвы был практически пустой. Интересно было также то, что персонал на борту был англоязычным, а на русском не было вообще ничего, ни инструкций по безопасности, ни duty-free каталогов, ни объявлений. Единственное, что напоминало о России, это три отечественные свиньи чуть дальше по проходу, которые начали бухать еще до взлета, и продолжали до посадки.